1.
Oszczędność energii dzięki silnikom elektrycznym. Z punktu widzenia oszczędzania energii i ochrony środowiska silniki o dużej sprawności są kierunkiem rozwoju nie tylko cementowni, ale także całego przemysłu w Chinach.
Przemysł cementowy jest jednym z sześciu największych konsumentów energii elektrycznej i jednym z głównych zastosowań małych i średnich silników: im wyższe zużycie, tym większy potencjał oszczędności. Silniki głównych warsztatów – przemiału surowców, pieców obrotowych i przemiału cementu – pracują zazwyczaj nieprzerwanie przez 24 godziny, przez długi czas i przy w miarę stabilnym obciążeniu.
Sprzyja to wprowadzaniu silników o dużej wydajności. Według GB18613-2006 istnieją trzy klasy efektywności energetycznej: pierwsza to ultrawydajna, druga to wysoka wydajność, a trzecia to silniki konwencjonalne.
Zoptymalizowana konstrukcja i wysokiej jakości materiały umożliwiają wysokowydajnym silnikom zmniejszenie zużycia energii średnio o około 20%, a ultrawydajnym silnikom zmniejszenie zużycia energii o ponad 30% w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami, zapewniając oszczędności w całym cyklu produkcyjnym. Chociaż cena jest o 15-30% wyższa, dodatkowa inwestycja zwraca się zwykle w ciągu 1-3 lat.
Dlatego stosowanie wysokiej jakości, wysokosprawnych, energooszczędnych silników w cementowniach przy długotrwałej, ciągłej pracy i dużym obciążeniu wpisuje się w politykę oszczędzania energii i jest niezbędnym i praktycznie wykonalnym rozwiązaniem dla rozwoju przedsiębiorstwa.
2. Racjonalny dobór mocy silnika
Ze względów historycznych w praktyce moc obciążenia jest często znacznie niższa niż moc silnika, co powoduje, że wiele silników pracuje nieefektywnie.
Na przykład średnia wydajność systemów wentylatorów, pomp i sprężarek o dużym poborze mocy wynosi około 50%. Podczas projektowania wielokrotne dodawanie rezerw mocy w celu zapewnienia niezawodnego napędu łatwo prowadzi do zawyżenia mocy i niskiej wydajności.
Czasami falownik służy głównie do regulacji prędkości obrotowej, a silnik długo pracuje na niskiej częstotliwości z małą wydajnością - to też jest przejaw nadmiernej mocy. Zazwyczaj najbardziej efektywną pracę osiąga się przy współczynniku obciążenia 0,7–0,85.
Zbyt duże lub zbyt małe obciążenie zmniejsza wydajność i może uszkodzić silnik, zwiększając koszty napraw i konserwacji. W jednej cementowni, obliczając na podstawie technologicznie określonej mocy silnika, teoretyczne obciążenie wybranego transformatora wynosiło około 0,75, a faktycznie było poniżej 0,6.
Takie poważne przeszacowanie mocy powoduje marnowanie zasobów sprzętowych i energii elektrycznej. Przy braku środków w niektórych cementowniach zwiększa to presję finansową i pozbawia przedsiębiorstwo możliwości rozwoju.
Racjonalny dobór mocy silnika wpisuje się w politykę oszczędzania energii, zmniejsza obciążenia finansowe oraz tworzy bazę ekonomiczną i warunki do dalszej pracy i rozwoju. To zadanie wymaga jeszcze znacznego wysiłku.
